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2022年4月29日，百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏的一张朋友圈截图在网上流传。在朋友圈截图中，李彦宏强调，“无人驾驶肯定会出事，甚至会出死亡事故，只是这个概率比有人驾驶低多了。”
对于李彦宏的言论，中国工程院院士、清华大学智能科学讲席教授、智能产业研究院院长张亚勤持相似看法，并在李彦宏的朋友圈跟评，“要低至少一个数量级。”
实际上，这不是李彦宏第一次发表类似观点。2021年3月26日，在中国发展高层论坛中，针对当时的Uber自动驾驶撞人事件，李彦宏曾表示，“现在无人驾驶如果出现一个事故，全世界都非常关注，而在中国每天可能有五百人死于汽车事故，但是没人报道。媒体对于无人驾驶汽车的报道，类似于人咬狗是新闻，狗咬人不是新闻。”同时，李彦宏还表示，大概三到五年时间内无人车会真正进入到一个开放道路运行的状态，因为自动驾驶是比人类驾驶更为安全的出行方式。
作为国内早期布局自动驾驶业务的企业之一，百度早在2013年就启动了无人车项目，此后百度无人车实现城市道路、环路及高速混合路况下的全自动驾驶，并在2016年于美国加州获得无人车自动驾驶路测牌照；2020年百度在北京全面向公众开放阿波罗机器人出租车服务；截止目前百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等超大城市实现自动驾驶载人出行服务。
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